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高鐵開(kāi)進(jìn)大美湘西丨“邊城”迎來(lái)“快旅慢游”時(shí)代

來(lái)源:湖南省人民政府門戶網(wǎng)站 作者:易禹琳 廖慧文 編輯:姜珊 2022-10-28 14:33:37
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編者按:

她是沈從文筆下的邊城,“一個(gè)使人神往傾心的美麗地方”;是《孤獨(dú)星球》熱情推薦的“2014世界十大旅行區(qū)”。

她是踐行習(xí)近平總書(shū)記“綠水青山就是金山銀山”理念的精準(zhǔn)扶貧首倡地,是湖南省委省政府2011-2020年投資2000億元建設(shè)的“生態(tài)文化旅游圈”,是湖南省第十二次黨代會(huì)明確“實(shí)施全域旅游戰(zhàn)略,建設(shè)世界知名旅游目的地”的重點(diǎn)區(qū)。

她就是大湘西——包括張家界市、湘西土家族苗族自治州和懷化市,早在2009年就成立了旅游經(jīng)濟(jì)協(xié)作聯(lián)盟。

2021年12月6日,期待中的張吉懷高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。從此,最美的中國(guó)景觀串珠成鏈,走上旅游高質(zhì)量發(fā)展之路,唱出鄉(xiāng)村振興的最強(qiáng)音;從此,大湘西大鵬振翮,連起長(zhǎng)三角、珠三角、云貴、桂林旅游圈,向世界知名旅游目的地騰飛。

2020年12月5日,花垣縣邊城廣場(chǎng),參賽選手在打苗鼓。龍恩澤 攝

大湘西,是一片湖南省委省政府深情關(guān)注的土地。

自2012年啟動(dòng)大湘西旅游扶貧工作,項(xiàng)目資金扶持、精品線路規(guī)劃、宣傳推廣力度一年比一年大。自按下脫貧攻堅(jiān)快捷鍵、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略以來(lái),偏居一隅的大湘西,旅游發(fā)展的步伐越來(lái)越快。

2021年1-9月份,大湘西地區(qū)的張家界、湘西州、懷化三個(gè)市(州)接待旅游者1.52億人次,實(shí)現(xiàn)旅游總收入1392.48億元,分別占全省相關(guān)指標(biāo)的24.17%和18.67%。

但作為湖南旅游的“種子選手”,湘西旅游的潛能仍未被全部激活。湖南省文化和旅游廳副廳長(zhǎng)黃東紅分析,交通是旅游資源轉(zhuǎn)化成旅游產(chǎn)品的必不可少環(huán)節(jié)。從數(shù)據(jù)可以看出,張家界、湘西州、懷化三市(州)受交通制約,各項(xiàng)指標(biāo)占全省的份額相對(duì)偏低。

高鐵的開(kāi)通被寄予了厚望。高鐵具有快捷性、舒適性、準(zhǔn)點(diǎn)性、票價(jià)穩(wěn)定性、旅行風(fēng)險(xiǎn)小、出行成本低、不受淡旺季影響等比較優(yōu)勢(shì),能大大增強(qiáng)人們的旅游欲望,對(duì)3-5小時(shí)車程的客源市場(chǎng)產(chǎn)生顯著影響。

2014-2019年,滬昆高鐵、懷邵衡高鐵、黔張常鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),大湘西地區(qū)的懷化市和張家界市分別走進(jìn)了“高鐵時(shí)代”和“動(dòng)車時(shí)代”。然而,這三條線路都是東西走向,雖有利于長(zhǎng)沙、重慶等客源地的游客進(jìn)入大湘西地區(qū),可若要來(lái)一場(chǎng)縱貫武陵山南北的“深度游”,或是不走回頭路的“環(huán)線游”,仍要借助于汽車。

動(dòng)輒幾小時(shí)的車程,讓湘西州常年囿于“過(guò)境游”。“很多來(lái)湘西州的游客是從懷化或者張家界來(lái)的,他們?cè)诼飞匣ǖ臅r(shí)間長(zhǎng),給游覽分配的時(shí)間短。走馬觀花,旅游滿意度和旅游消費(fèi)都會(huì)受到影響。”湘西州文旅廣體局相關(guān)負(fù)責(zé)人感慨。

南北走向的張吉懷高鐵開(kāi)通,完善了大湘西地區(qū)以普鐵、高鐵、普通公路、高速公路、沅江水運(yùn)以及即將建成通航的湘西機(jī)場(chǎng)為骨架的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,真正將湘西高鐵動(dòng)車網(wǎng)合成了一個(gè)“閉環(huán)”。

“以前我們的客人主要是來(lái)自省內(nèi)和重慶、貴州方向,高鐵開(kāi)通以后,大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、中原地區(qū)的遠(yuǎn)方客人一定會(huì)多起來(lái)。而對(duì)于近程市場(chǎng)而言,大家抬腳就能來(lái),更容易‘周末游’了!”高鐵開(kāi)到家門口,芙蓉鎮(zhèn)景區(qū)副總經(jīng)理蘇軍感到信心十足。

“青青茶園一幅畫(huà),迷人畫(huà)卷天邊掛……”云霧中,一曲婉轉(zhuǎn)清麗的《古丈茶歌》在古丈縣的茶山上飄蕩。

茶需慢慢品,古丈縣茶葉局局長(zhǎng)劉潔瓊希望更多的游客在古丈留下來(lái),慢游這里的好山好水。有了高鐵,會(huì)讓古丈的山、水、茶、人走出去!農(nóng)旅融合、茶旅融合、林旅融合,古丈將打造一批休閑、觀光、體驗(yàn)農(nóng)業(yè)園和田園綜合體。

高鐵沿線,散居在群山中的苗寨侗寨,正在建客棧熏臘肉,等待坐高鐵的游客到來(lái)。張吉懷高鐵的開(kāi)通,將讓大湘西迎來(lái)“快旅慢游”的時(shí)代,這既契合了旅游深度游、休閑游的發(fā)展大勢(shì),也為省第十二次黨代會(huì)提出的“實(shí)施全域旅游戰(zhàn)略,建設(shè)世界知名旅游目的地”目標(biāo),夯實(shí)了基礎(chǔ)。

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作者:易禹琳 廖慧文

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